新拱桥纪事——从成渝线上隆昌县创优美环境示范县采撷感言

抗战军兴承运之后

　　时值1938年，随着国统区全民抗战军兴，成渝道上隆昌县城东新拱桥引人分外瞩目。它一方面承担起川内周边诸县、成渝两地物资转运，再是为出川作战国军，保障其军需物资货运通畅，必经之道；更为要者，还为当时在缅甸支援中国远征军作战的英国盟军，提供沿川——滇公路经隆昌县新拱驿站，直通泸州入滇、入缅（甸）抗日作战之转动任务。突显出该拱桥区段具战略位置，陆路运输分外繁忙。
　　就当时我等在城东罗汉寺隆昌简师上学的数百师生，日常进城时所见英军士官在路过隆昌城东新拱桥区段路程中，视此处为最佳的歇脚点。他等或下车选择就近茶馆品茶休息，或于附近路道边停歇修车，兴奋极至，尚有爱好音乐士官拿出随身携带的口琴，奏上几曲，悠扬高亢的乐声，震惊周边民众。间或恰逢一群在县城中学上学的年轻娃娃路过，不期与之相遇，好奇地靠近围观。更有不采冒昧者，还以刚学到手的一些英语作主动搭讪。我等因学制所限未开设英语课教学的隆简师同学，不谙英语，仿佛身处云雾之中，只好在旁静观。可相遇次数频繁多了，大伙也拾得几句啥子：“古德摩尔”、“吃了壳壳吐米米”、“猫儿不吃狗吃”、“撒客友”等仿英语语音的汉语单词，老是在回校后课余间隙念读起来，致流为笑柄，现在还记忆犹新。这类轶闻趣事，迄今在我等头脑中仍留下当时英国军人协同中国远征军对日寇作战的丝丝记忆。

遭日机轰炸与全县民众义捐

　　当1938年“卢沟桥事变”爆发，抗日战火烽起后，日寇一面动用陆军大举侵犯，一面还组织动用优势空军，对我大后方的重庆不断地施以灭绝人性地狂轰烂炸。据当时一则传闻消息：由因日军军事指挥高层，从战事前线传来谍报，称我对日参战国军身着防汗内衣，系由四川省隆昌县盛产夏布原料加工制作供给，遂引起日军高层军事指挥愤懑，决策对川渝线上之隆昌县施以报复性轰炸。在1940年8月2日那天，出去几批次飞机，对我县城施以轮番轰炸，并用机枪伴以低空扫射，炸毁新拱桥下流河街及文庙坝区一带的民房、校舍数千间，炸死、炸伤平民、学生三百多人。但见往日常在新拱桥路过的同城同胞、姊妹，一些人竟惨遭不幸，在遭到烂炸后的一具具残缺尸体，横于残垣破壁之间，残肢、断肠倒悬于木桩、城墙埂上，令人目不忍睹。怎不令人切肤痛恨。当1944年初夏，国府冯玉祥副委员长来隆昌发动抗日义捐，我城乡民众踊跃响应，全县总捐献物资折合金额在省内名列前茅，其中义捐金额由数十万元至百万元的单位和个人达15个之多。连我等赖地方政府拨款支付伙食补贴——靠吃“相因稀饭”求读的数百学生，亦由校方统一采取“抠肚皮”的绝招，按人头捐献五百元纸币。我隆昌县得到国府、省府通令嘉奖。组织发动义捐的冯将军感动极至，专门撰写诗文，予以称颂，全县民众为完善捐献义举，引为荣誉骄傲！

内战由“蒋该死”挑起

　　经八年搞战，1945年秋，日本战败投降。我多灾多难的祖国，本当进入和平建设进程，奈何“蒋该死”这个独夫民贼，执意搞独裁统治，挑起全面内战。我等隆简师后续入学新生，从1945年秋到1949年秋几年间，遇逢星期例假入城路过新拱桥道时，总见到一辆辆满载着荷枪实弹全副武装的士官，和用油布遮掩起来承运军用物资的卡车，陆续向远方驶去。国军士兵们的枪口，对准的不再是抗日作战期指向曾践踏我中华国土的小日本，而是拼死卫国，坚持抗敌八年的祖国同胞兄弟。是可忍，孰不可忍！
　　尤有甚者，稀落落地一群落伍的国军散兵，为在新拱桥隘口强搭民运车辆，在被驾车司机拒绝后，竟蛮横无理地追击鸣枪，搭乘“黄鱼”在车上坐着的普通老百姓，只好在车上频频地向之磕头作揖求饶，酿成悲剧。类似的由国军对百姓骗、哄、打、压的恶行，当更为司空见惯，引起公众切齿痛恨。我隆简九班、十三班由受中共南方局地下党员启迪、引导的进步同学，陆续在自己创办的《原野》、《海雁》等壁报上撰文痛斥。引发全校在校同学们积极投身“反饥饿、反内战、要自由、要民主”学生运动的热情。

喜迎新生人民政权建立

　　斗转星移。在我人民解放军：“进军大西南解放全中国”的胜利号角声中，一支率先进入川东南的先遣队，于1949年12月5日解放隆昌，从此，我县城东旧建的新拱桥，亦焕发了新春。按照上级的统一部署，隆昌县公路运输安检站，于东门新拱桥区段正式建置设立。由部队随军下地方干部马国富有女战士刑国兰、赵秀珍及刚投身革命的隆简师十六班同学阮朝容、谢朝容五位同志，在县城东新拱桥段担当起值勤、安检任务。经他等白天黑夜、严守岗位、辛勤劳作，对保障成渝路安全、通畅，维护隆昌运输治安稳定，胜利地推进全县征粮剿匪战斗，起到促推实绩，开启隆昌县陆路运输交通管理的新篇章。尔后多年，由于多项政治运动接连频发，特别“十年文革”的干扰，隆昌建设城乡环境步伐延缓，待后文革结束。受邓小平倡兴改革开放的拂拂春风，在1991年于县城东新拱桥段采取钢筋混凝土浇筑作业，将大桥路面由宽5米拓宽为8.7米，这在相当大程度上缓解了新拱桥旧桥呈现出的车、人通行拥挤现象。客观地讲，是对旧建新拱桥进行整治的第一次成功尝试。

为创建环境优美示范县着力

　　“当今寰宇惊环保，故乡隆城贵践行”，面对威胁人类生存环境滞后现实，环顾隆昌县周边地域，在成渝高速公路、铁道相继兴建，联通川南泸（州）、宜（宾）、富（顺）、自（贡）等地公路，新建、扩建，使大吨位货载车辆及客运、货运、私人购置车辆的日益增多，隆昌县城东新拱桥区段的路桥赶紧兴建实在迫在眉捷。趁2011年四川组织发动创优美环境示范县活动机遇，我隆昌县委、县政府果断应对，科学制定各城乡环境保护规划，以整治、改建县城东新拱桥路段为“突破口”。带动整个城乡，有序地开展整治：“赃、乱、差”拓展公路通道，绿化植树，种草，美化，净化，城乡的实际有效行动。
　　（一）立即新建县城东新拱桥。施行公开招投标方式，由夺标的凉山桥梁修建公司，从2011年春季起组织机械化施工队伍正式开工，分期灌注混泥土桥体，赶在国庆节前竣工剪彩通行。新建钢筋混凝土桥体能荷载40个吨位单车通行，桥长保持旧有长度达40米，桥宽拓宽了7米，比经改过的旧桥增大2倍，同时在桥体通道上设置规范行车路道。另于新建大桥两侧修筑青石雕龙护栏，做到形体美观又能切实保障过桥行人安全。以崭新桥貌屹立于城东隆昌河道上，甚为壮观。
　　（二）与新建大桥同步对连接大桥之市区路道加以疏通，选定在大桥西端：从县城中文化广场由东新街至交通路火车站，及新拱桥新华路至城西石油大道交汇处之十字形道口街心位置，将原有的零乱砌体全部拆除，布局成宽敞、通达的市政路道平坝。相应在四条市街交汇道口设置安装起自动化的指挥车辆安全通行的红绿警示灯，并加设晚间让车辆、行人通行的高架路灯。保障县城东门这片，融纳几家国家银行、民营电器、燃器、医药、时装及营销化纤产品等经营门市、场点，形成并列排序的新兴经贸街区，体现出一派构建现代新城的布局氛围。
　　（三）挖掘土地资源潜能，新增绿化面积。针对新拱桥区段绿化种植面积欠缺的实际，一是对区段内各市街沿道花圃、人行道边植树，作规范管理、整治，对枯竭人行道树施以补栽、补救。二是侧重对新拱桥隆昌河上流从新拱桥至观音沿河200米河岸，由县水务局担责进行重点整治，于左岸继续推进石砌化扩岸工程，于右岸河滩修建起用平石板安砌结体长200米，宽3米，高2米的护岸通道（非洪水期路人可畅行无阻）。另外从郊区外大量取土，动用人工填筑起高达7米，按45度坡度建造的一道似“卧龙俯地”的绿色长堤，种植上140多株绿树、多类花草，让长堤绿荫葱笼，展示出十分妍艳美资，为新拱桥区段新增一道景观。
　　（四）伴随着新拱桥区段外来车流的增多，有助缓解交通拥挤，解决外来车辆临时无车可停的尴尬，经有关部门协同选择在新拱桥大桥东县人民银行大楼行标处几株绿柳前，对长期闲置的一块面积太100多平米的零乱地块，经平整修复建成可有序停放20多辆汽车的“临时停车点”，设置专人管理，建立有序停放相关制度。这一细微筑建，增进了人与地、人与人之间和谐相处的一片小天地。
　　（五）为增进公众、外宾对隆昌城关兴建新拱桥的历史事实及相关的人文、文化理念的透析、了解，选定在大桥东终端两侧构筑起记叙《新拱桥简介》，以隶书体书写，用青石刻制的两块碑志。扼要介绍筑建新拱桥史略，含历次修建的年月、建桥规模、承建单位及个人等，又在碑志上端安装叠型照明电灯，利于行人观赏。这处碑志，用以垂示当代，激励后人。

百尺竿头期盼殷殷